HT81S SWIFT
スイフトのユーザー車検を受けてきました。 ユーザー車検するにあたって整備の記録です。 エンジンオイルにNarrowde Gramac540R ミッションオイルに日産純正ミッションオイル75W-85を使いました。 前回のミッションオイル交換でサークリップの破片が見つかり…
四国への旅路を控えたスイフトのオイル交換しました。 その他油脂類、タイヤの空気圧 日常点検もしておきました。 オイルはNarrowde TRUTH 5W-40-SSI + Comp-1 2.5% 今回で使い切って最後となりました。 走行距離183191km Narrowde TRUTH 5W-40-SSI + Com…
ルーチンワークのオイル、オイルフィルター交換しました。 いつもならBOSCH S-2オイルフィルターを使っていますが注文を忘れており 今回パルスター MULTI FIT PX-8を使用しました。 BOSHU、パルスターともにフィルターレンチサイズが65mmとホンダ車と一緒…
11月ぐらいから助手席側のドアロック機構が不調になり お正月休みを利用して修理しました。 ドアロックが正常に動作しないのはアクチュエーター内部のモーターの故障で 修理を頼むとおおよそ1万円~の部品代+工賃になります。 自分でも修理出来そうでしたの…
ルーチンワークのオイル交換と アイドリングでエンストしそうな不調気味な車体の整備を行いました。 オイルはCastrol GTX ULTRACLEAN 5W-40 交換距離173987km Castrol GTX ULTRACLEAN 5W-40 アイドリング中に500rpmまで落ち込むような症状が立て続けに発生し…
ルーチンワークのオイル交換しました。 オイルはHKSのSUPER OIL Premium EURO 5W-40 欧州車向けのACEA C3規格適合オイルです。 HTHS粘度が3.5以上あり、SP SN規格よりもエンジン保護性能を重視した規格のようです。 一般的に製造コストが高く、自分が購入す…
走行中に外からカチカチと音がするので停車してタイヤを確認したところ ネジが刺さっておりパンクしていました。 一般的なパンク修理には外面修理と内面修理があり 外面修理は修理材をタイヤの外から埋め込み修理 内面修理はホイールからタイヤを取り外し、…
ルーチンワークのオイル交換をしました。 メーカー指定ではオイルフィルター交換時は4.3Lとありましたが 少し多かったので4Lでいいかと思います。 現在ナロードオイルにてGramac540Rがモニター価格にて販売されていますので 迷わずに購入されることをお勧め…
大晦日もスイフトで遊んで過ごしておりました。 ノーマルホイールをオークションにて落札し磨き上げて取り付けて見ました。 なんやかんやホイールを入れ替えてきましたが ラリーをイメージしてなのか純正のホワイトホイールも悪くないんですよね ホンダのタ…
性格が出るとはこう言ったことなのかな…と バイクもそうですが、綺麗にしたいと思う性格で 補修して使っていたレカロシートをリフレッシュしました。 今回のドナーに用意したのは助手席です。 助手席を購入したのも2点理由がありまして ・運転席よりも助手席…
スイフトのユーザー車検を受けてきましたので報告を ・自賠責保険 20010円 ・重量税 22800円 ※1000㎏以下 13年経過 ・審査証紙 1700円 ・検査登録印紙 400円 ・予備車検場にてフルコース 3900円 ※必要なければ要らない費用 合計 48810円 スイフトは足回りの…
古くなると目立ってくるヘッドライトの黄ばみとくもり 簡単な黄ばみとりでは、直ぐに黄ばんでくるので 費用対効果で一番効果がありそうな缶スプレーによる二液ウレタンクリアを塗装しました。 塗装の下準備として、劣化したヘッドライト表面をサンドペーパー…
2月にタイヤ・ホイールを新調したばかりですが ご縁あってRAYS CE28Nを譲って頂けることになり タイヤサイズも違うため、結果的にタイヤ・ホイールを新調しました。 今回のタイヤはオートウェイのラインナップから評判も考慮して選びました。 コストパフォー…
ある日突然スイフトのナビ(AVIC-ZH0007)がオープニング画面から 立ち上がらなくなりました。 故障原因は内臓HDDの故障のようで、使用状況にもよりますが5~10年ぐらいで寿命のようです。 HDDの場合は交換する事で修理も出来ますが、音楽などのデータは…
ルーチンワークのオイル交換をしました。 オイルはNarrowde TRUTH 5W-40-SSI オリジナルでComp1 500ml追加仕様です。 オイルを注ぐ短ノズルが無くなったようで、今までのを大切に残してあります。 ※コックでは注ぐ速度が遅くイライラするので 交換距離159016…
道路好きの間では「シニゴー」と呼ばれる、日本三大酷道の一つ国道425号線を走行してきました。 国道425号線は、三重から和歌山までの紀伊山地を山越えする国道です。 事前情報で土砂崩れにより通行止めとありましたが 425号線・起点である尾鷲から行けると…
フットレストに続いてHT81Sのドライビングポジションを改善してみました。 今回はワンコインで出来るお手軽カスタムです。 必要な材料はホームセンターにて購入出来ます。 購入価格 ¥325 ・M8×30 高ナットを4個 ・M8×20 ボルトを4本 高ナットを使い、シフ…
HT81S スイフトの走行距離が5000kmを越えましたので ルーチンワークのオイル交換をしました。 HT81Sスイフトの場合、オイルのみ交換の場合は3.8L オイル・フィルター交換の場合は4.3L オイルはNarrowde TRUTH 5W-40-SSIをリピ買いしました。 今回、購入分か…
HT81Sのドライビングポジションを良くしたい! スズキスポーツのフットレストを取り付けました。 中古品でフットレスト単品で販売されていることが殆どだと思いますが フットレスト単品では取り付けできません。 HT81Sオーナー様はお分かりだと思いますが、…
左フロントブレーキからシュンシュンと、パッドがローターに擦れる音がするので ※軽くブレーキをタッチすると音が消えるので、そうだと判断しました。 チェックついでに、パッドの交換時期と言えば交換時期でしたので フロントブレーキパッドの交換、スライ…
物々しいタイトルですが…。 トランスミッションのドレンプラグに、サークリップの破片が付いておりました… ギアを固定しているクリップと思われますが、正直どうしたものかと… 調べたところでは経年劣化でクリップが割れるようです。 ミッションオイル 指定…
シリンダーヘッドカバーからオイル滲みがあったので サードパーティー製のガスケットを使い交換しました。 三和パッキング工業 VC211 1510円 純正品番:11189-54GE0 15万キロの過走行ですがオイル管理がきちんとされていたようで 綺麗で安心しました。 取付…
スイフトは必要な整備だけで お金を掛けるつもりもない予定でしたが もう少しシャキッとさせたいとカスタムを行いました。 数多くのHT81S オーナーがお勧めしているクスコ ロアアームバー Ver.2を購入しました。 黄色い線の左右をつなぐロアアームバー Ver.1…
HT81S スイフトスポーツを譲り受け1か月が経ち 通勤、ワインディングでのファントゥドライブ 新東名 時速120キロ区間走行と一通りのシュチュエーションを走りましたが 15万キロの過走行、足回りボディもへたりきっており 程度がいいHT81Sならもっとシャキッ…
ステアリングの右上部に革の剥がれがあり 編み上げタイプのハンドルカバーを取り付けてみました。 一回目は、縫い糸が切れかかり ※糸切り リッパーで引っ張った為 二回目は、カバー側の糸が切れました… 糸を強く引っ張ったのが原因 ガチガチに引っ張らないと…
本革のシフトノブが擦れて年季が入っており 好みのシフトノブに交換しました。 純正のシフトノブは昔ながらのデザインで パンチングの革で作り込み、質感も良く 純正でもいいかと思えるぐらいです。 品番:28160-60J00-NF8 ¥8350 2021/3/14 今回はジュラコ…
交代勤務に就いている身で深夜に帰宅もあり スズキスポーツのTYPE Sp-X マフラーと思われますが 泣く泣く純正マフラーに戻しました(´;ω;`) 製品仕様 87dB 車検は通ると思われますが スイフトスポーツの場合はスポーツ走行も考慮しメーカーが開発費をふんだ…
本日の整備は後部座席フロア下に転がっていた リアスピーカーを本来あるべき姿にしました。 ・ブラケット リヤスピーカ:品番39350-74G00 ×2 ¥2100 ・スクリユ :品番03141-0612A ×6 ¥318 リアシートを取り外しての作業になり、大がかりな作業に見えますが…
譲り受けた時にオイル滲みはあるよって事でしたが 明らかにオイル漏れしておりました。 スイフトでは定番のオイルフィルターブラケットから漏れていました。 モデルチェンジしたZC31Sからは水冷式オイルクーラーが付いており そちらはエキマニを外したりと大…
名義変更も終わりましたがタイヤ・ホイールは「無し」とのことでしたので タイヤ・ホイールを購入しました。 購入したホイールは 15×5J+45の純正サイズを選択しました。 純正サイズのホイールではボディの内側にホイールが入りすぎており 見た目がよくないの…