5月に作業をして
今年は梅雨明け宣言が8月1日と長梅雨で
全く進展はないのですが
交通事故前に少し作業しておりましたので記録を
黒のエアーウレタンで仕上げる
スイングアーム、ライトカバーの下地処理を済ませ
ステップ、テールライトの土台の下地処理でストップしております。
ステムベアリング関係は一式新品を購入しました。
フレームのベアリングレースは入れ替えてあります。
ウインカーもこの際と一式購入しました。
純正新品とありましたが
品番シールがありませんが、事情知られてる方教えて下さい。
どちらの商品もヤフオクで落札
ウインカー 5700円
ベアリング一式 4378円 送料755円
購入部品合計 10833円
ウェビックでの純正部品価格も比較しましたが
値段が吊り上げられていると言うことはないようです。
前後フェンダー、シート、ハンドル周り、ヘッドライト、サイドカバー
これらの新品を買うとなると…
中古品を物色しております。
8月中に作業したかった内容ですが
右足の骨折で まる一か月安静にしておりましたので今更ですが
冷えなくなったと感じるエアコンに添加剤を追加しました。
エアコン添加剤と言えば
ワコーズ パワーエアコンが有名ですが
パワーエアコン1本 4000円
チャージホースを購入すると6000円前後と安くありません
そんなに金額もかけたくない軽自動車
金属磨きのピカールで知られている
日本磨料工業から販売されているエアコンプロテクターEXを入れてみました。
PiKAL エアコンプロテクターEX 1本 521円
こちらが添加前の温度
下が添加後の温度です。
送風口で－2度の効果が確認でしました。
エアコンガスは年々微量ですが漏れていくようで
ガス漏れの抑制、コンプレッサーオイルの補填
エアコンガスも少量ですが補充出来るので
エアコン添加剤による簡易なメンテナンスでも
十分効果はあるんではないでしょうか
もちろん専用設備によるエアコンガスクリーニング等もありますので
以前よりエアコンが冷えないと思われる方は検討されてみては
今回のPiKAL エアコンプロテクターは1本 521円
チャージホースは送料込み1160円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/stepforward/TD6027.html
チャージホースはメーター付きの方が良かったと後悔していますので
メーター付きのチャージホースをお勧めします。
快適なカーライフを！
皆さま、コロナ過の中
どのようなお盆休みを過ごされていますでしょうか？
親孝行もかねて
親子で本州最南端 潮岬を目指して
ツーリングへ行ってきました。
天候にも恵まれて
潮岬もあと少しと…
横断歩道の前に歩行者がいた為に
停車していたところ、激しい衝突音の後に
親子ともども後方からオカマを掘られました…
私は何とか直ぐに動けましたが
親父は倒れたまま…
無惨な事故現場が目の前にありました。
救急車で運ばれた親父は奇跡的に
打撲の診断で一安心しましたが
私はバイクと自動車に右足を挟まれて
歩くのも困難な状態です… ※骨折しておりました
今回は県外での事故
緊急外来での処置を終えた後に警察署で事故証明書の作成
バイクのレッカー等で、その日中に帰れる交通手段が無いため
その日は現地で一泊となりました。
皆さんくれぐれも安全運転でお願いします。
世の中の自動車の4台に1台は任意保険に加入していないとデータもあり
今回は、加害者の方が保険に加入しておりましたが
無保険の方の場合、支払い能力がなければ
泣き寝入り等もあります。無保険車傷害特約に加入しておく等
ご自身の生活を守る為にもご確認お願いします。
シビックに続いて
MRワゴンのタイヤも、ひび割れが酷くなっており
ちょっといいタイヤを購入してみました。
DUNLOP LE MANSV
ダンロップの歴史あるルマン
今回のルマン５は15世代目と
昔からの車好きの人は懐かしいんじゃないでしょうか？
ルマン=ルマン24時間レースの認識から
スポーティーなタイヤと思っていましたが
コンフォートタイヤです。
軽自動車14インチ枠の中で ※165/55R14
静粛性、乗り心地を重点に
コストパフォーマンス的にルマンを選択しましたが
履き替えて1か月経ちますが満足しています。
同社エナセーブEC203に比べロードノイズは抑えられていますが
軽自動車そのものの遮音性能が低く
劇的にと言うことはありません
路面の突き上げの角が柔らかく感じられ
乗り心地は上品になったように感じられます。
いいタイヤですがサイドウォールが柔らかく
以前よりもカーブでのロールが大きく
スポーティーな走りを求めるタイヤではありません
以前、ホイールのガリ傷を補修しましたが
https://kihei.hatenablog.jp/entry/2019/09/16/140007
タイヤのビートが上がる衝撃で剥がれてしまいました…
エポキシ接着剤でつけておきました。
コロナ過の中ですが
タイヤが変われば走りも変わる！
快適なカーライフを！
6月ぐらいから
エンジンの吹け上がりが悪くなっており
外気温が高くなって、混合気中のガソリン濃度が
濃くなったと判断し
触りたくなかったキャブレターを外しました…
ドレンのOリングに劣化があったので
ガスケットセットを購入しました。
品番16010-166-004
ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナーで綺麗になりました。
お勧めの一品です。
プロスキルチャンバーが入ってる割りに
メインジェット#110と思っているより小さい番手でした。
#108番に変更し試乗しましたが
まだ少し濃いようですが、スロットルワークで
誤魔化せる範囲なので様子を見ます。
CRM80の純正セッティングは
MJ：105
SJ：42
AS：1回転戻し
FN2 CIVICのタイヤのサイドウォールまでも
ひび割れが入ってきたので
タイヤをADVAN Sport V105に履き替えました。
本命はMICHELIN PILOT SPORT4でしたが…
友人が先に購入したこともあって
違うタイヤを探す中で気になったのがADVAN Sport V105でした。
YOKOHAMAタイヤのラインナップは全くと言って知らず
CM等で見かけるブルーアース、アイスガード
ハイグリップタイヤのネオバ程度…
そんな中でヨーロッパのそうそうたる
新車装着タイヤとして パフォーマンスが認められた
※BMW. Porsche. Mercedes-Benz. Audi. Bentley
ADVAN Sportを装着したくなり購入に至りました。
普通にいいタイヤです。
特にウエット路面でのステアリングを切りこんでいった時に
ステアリングにしっかりした手応えがあります。
ドライ路面でのグリップ性能は
素人には性能を使いこなせないレベルにあると思っています。
このクラスのタイヤになると
メーカーであったり、サイドウォールのデザイン
あとは好みかもしれません。
ルーチンのオイル・フィルター交換も行いました。
Narrowde assenll 5W-40が無くなったので
TRUTH 5W-40-SSI 10LにComp1 500ml配合のオイルを入れました。
交換距離96538km
Narrowde TRUTH 5W-40SN-PLUS&SSI / HONDA HAMP オイルフィルター
次回交換はいよいよ100000km
