CRM80

CRM80 キャブレターリセッティング

6月ぐらいから エンジンの吹け上がりが悪くなっており 外気温が高くなって、混合気中のガソリン濃度が 濃くなったと判断し 触りたくなかったキャブレターを外しました… ドレンのOリングに劣化があったので ガスケットセットを購入しました。 品番16010-166-0…

原付ツーリング 青山高原散策

今回の おっさん2人の原付ツーリングは青山高原散策 周辺の林道や、神秘的な神社 ツーリングルートでは紹介されないであろう道を楽しんできました。 スクーターで林道走行なんてと思われるかもしれませんが ※ブロックタイヤに交換済み 軽い車体に足漕ぎ走法…

林道 湯森谷線

今回の林道は湯森谷線 ※くれぐれも自己責任にて走行をお願いします。 こんな道を進んで帰れるんだろうか? 林道の終点にはまだ見ぬ道がありました。 もはや林道と言えるような姿はなく 雨水の浸食、強引に走行されて削り取られた道は 悪路となっております。…

PROGRIP フォークブーツ CRM80

林道を走行していると 泥水でフロントフォークが汚れたり 巻き上げた石でインナーチューブに傷がついても嫌なので タイトルのPROGRIPのフォークブーツを取り付けました。 サイズはMM 34/37 BLACK カラーは、ブラック・ブルー・イエロー・パープル・グリーン…

オフロードバイク 携行缶

ガソリン満タンで100キロぐらいしか走れないCRM80 ※実燃費21㎞/L ガソリンタンク容量5.2L 市街地や普通のツーリングでは 自分が気を付けていればガス欠は防げると思いますが 林道ともなると ガソリンスタンドの数も少なく ※山の方は土日に休みのガソリンスタ…

CRM80 メンテ記録

CRMのフロントスプロケットとチェーン交換をしました。 購入時にはフロントスプロケットは17丁が入ってましたが お山の登りでは走破力が欠けるので 1丁落としの16丁に交換しました。 標準の15丁、それよりも低い14丁や13丁の方がお山にはいいと思いますが …

トヨタ林道「芦谷線」

三重県は7日から自粛緩和方針が発表され 県内を移動するための自粛は求めないとなっています そんな感じですので トヨタ林道「芦谷線」を少しですが走ってきました。 ※トヨタ林道「芦谷線」は普通に走行していい林道なのでしょうか? ※林業関係者の方に私道…

CRM80 メンテ記録

春に向けて CRM80の前後タイヤを新調しました。 メンテナンススタンドは アマゾンで安いのを購入しました。 フロント:ダンロップ K860 70/100-17リア:ダンロップ K860 90/90-14 R 前後チューブも新品を用意しましたが フロントは穴を開けてしまい 以前のチ…

ちょっと隣町のはずが…

CRM80の巡行距離の計測も兼ねて ちょっと隣町までのつもりだったんですが 伊勢神宮・外宮へと向かってました。 今回は御正宮だけの参拝でしたが 伊勢神宮参拝の作法もありますので 遠方から来られるのなら一度ご覧頂き より良いお伊勢参りにしてください。 h…

布引の滝 林道ツーリング

新年初、CRM80でも初の出動は 青山高原・布引の滝 初心者向けの林道を走ってきました。 布引の滝ですが、大日滝・飛竜滝・霧生滝の総称のようです。 ブロックタイヤだから、未舗装でもグリップするのか 定かではありませんが 初の林道、距離もウォーキングぐ…

プロスキルサイレンサー メンテナンス

CRM80のオイルポンプ量を調整しましたが サイレンサーからのオイルの飛び散りは依然と変わらず サイレンサーを開けました。 10000kmぐらいで一度オーバーホールされているとの事で オーバーホールから2000kmで、この状態は やはりオイルの吐出量が多すぎたん…

CRM80 HD11

曾爾高原の帰宅途中のレッドバロン名張店にて CRM80を見たのがきっかけで 以前から林道探索してみたいと気持ちもあったので 個人売買でCRM80を衝動買いしました。 CRM80前期モデル最終の1992年のモデルになります。 翌年からマイナーチェンジされて 形式もHD…